2 0 0 10 5 47A
XS 3600
Batter ieladegerät
Für Blei-Säure-Batterien 14-120Ah
Bedienungsanweisung und Leitfaden
für das professionelle Laden v on
Star ter und Tiefzyklusbatterien
DE
EINLEITUNG
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf Ihres neuen professionellen, primärgeschalteten
Batterieladers XS 3600 einschl. der F unktionen für Langzeitladung, Kontrollmessung
und die Wiederherstellung v öllig entladener Batterien. X S 3600 gehör t zu einer Serie
professioneller Ladegeräte der Firma CTEK SWEDEN AB. Der Batterielader repräsentiert
den neuesten Stand der T echnik in der Sparte Batterieladung. XS 360 0 gew ährlei-
stet maximale L ebensdauer Ihrer Batterien. V or Inbetriebnahme des Laders ist die
Bedienungsanleitung d urchzulesen; d ie Anweisungen sind sorgfältig zu befolgen.
SICHERHEIT
• Das L ade ge rät is t für 12V B lei - Säu re - Bat ter ien v on 14 bis 120 Ah a usg ele gt. E s dar f nu r
bestimmungsgemäß verwendet werden.
• Bei Anschluss bzw. T rennung der Batterie ist eine Schutzbrille zu tragen. Wenden Sie
außerdem das Gesicht von der Batterie weg!
• Bat te rie säu re is t ätz end . Bei Ko nta kt d er Sä ure mi t Hau t ode r Aug en is t der b etre ff end e
Bereich unverzüglich mit reichlich Wasser zu spülen. W enden Sie sich dann umgehend
an einen Ar zt.
• So rge n Sie d afü r , da ss di e Bat ter ie kab el ni cht ve rk lem mt wer den o der i n Kont ak t mit
heißen Flächen b zw. scharfen Kanten k ommen.
• Während des Ladens können explosive Gase en tweichen. Vermeiden Sie daher
Funk enbildung in der Nähe des Ladegeräts!
• So rge n Sie w ähre nd de s La dens f ür gu te Be lüf tu ng.
• Der Lader darf nicht abgedeckt werden.
• So rge n Sie d afü r , da ss de r Ste cker d es La deg er äts ni cht i n Kont ak t mit Wa sse r komm t.
• Laden Sie nie eine gefrorene Batterie.
• Laden Sie nie eine schadhafte Batterie.
• Ste lle n Sie d as La deg er ät wäh rend d es L ade ns nic ht au f die B att er ie.
• Der Netzanschluss muss den geltenden Starkstromvorschrif ten entsprechen.
• Vor de m Geb rau ch si nd di e Kab el de s Lad er s zu übe rp rü fen. A n Ka bel n und K abe l-
Dehnungsschutz dürfen keine Risse zu erkennen sein. Ein Ladegerät mit schadhaften
Kabeln darf nicht verwendet werden .
• Kontrollieren Sie s tets, dass der Lader zur Langzei tladung (Erhaltungsladung )
übergegangen ist, be vor das Gerät für längere Zeit unbeaufsichtigt und in eingeschal-
tete m Zus tan d gel ass en w ird. Fa lls s ich d er La der n ach d rei Tage n noc h nic ht in d er
Langzeitladung befindet, deut et dies auf einen Fehler hin. In ei nem solchen Fall muss
der Lader manuell getrennt werden.
• Alle Batterien sind früher oder spä ter verbraucht. Ei ne Batterie, die beim Laden aus-
fällt, wird normalerweise vom technisch for tgeschrittenen Überwachungssystem des
Ladegeräts sicher gehandhabt, jedoch können bestimmte ungewöhnliche Batteriefehler
auftreten. Der Lader da r f nicht über einen längeren Zeitraum unbeaufsichtigt bleiben.
• Montage (Anschluss) des Ladegeräts ist nur auf einer ebenen Unterlage zulä ssig.
• Die Ausrüstung darf nicht v on Kindern oder des Lesens unkundigen Personen gehand-
habt werden, falls nicht eine verantwortliche Person die Aufsicht führt und gewähr-
leistet, dass der Batterielader korrekt und sicher gehandhabt wird. Der Batterielader
ist außerhalb der Reichweite von Kindern und sonstigen unbefugten Personen zu
ver wa hre n und zu b enu tz en.
LADEN
An sch lu ss d es L ad er s an e in e im Fah r ze ug b ef in dli ch e Ba tt er ie:
1. Bei Anschluss oder T rennung der Batteriekabel muss der Stecker des Ladegeräts aus
der Steckdose gezogen sein.
2. Stellen Sie fest, welcher Pol geerdet ( = mit dem Fahrzeug verbunden ) ist.
Normaler weise ist der Minuspol geerdet.
3. L ade n eine r am M inus pol g ee rdet en Ba tte ri e. Sc hlie ßen S ie da s rot e Kab el an d en
Plu spo l der B at ter ie an u nd das s chw ar ze Ka bel a ns Cha ssi s des Fa hr zeug s. Ac hte n
Sie darauf, das schwarze Kabel nicht in der Nähe der Benzinleitung oder der Batterie
anzuschließen!
4. La den e ine r am Plu spo l ge erd eten B att er ie. Sc hwa rze s Ka bel a m Min usp ol de r Bat ter ie
und r ote s Kab el an s Chas sis d es Fah rz eug a nsc hlie ßen . Ach ten S ie dar auf, d as ro te
Kabel nicht in der Nähe der Benzinleitung oder der Batterie anzuschließen!
An sch lu ss d es L ad er s an e in e Bat t er ie , di e nic ht i m Fahr z eu g
montier t ist :
1. Bei Anschluss oder T rennung der Batteriekabel muss der Stecker des Ladegeräts aus
der Steckdose gezogen sein.
2. Ro tes K abe l an Plu spo l und s chw ar zes K abe l an Mi nusp ol d er Bat te rie a nsc hli eße n.
Anschluss von mitgelieferten Kabeln mit Ringkabelschuhen:
Ac hten S ie da rau f, dass d ie K abe l nic ht ver kl emmt w erd en od er in Ko nta kt m it he iße n
Flächen bzw . scharfen Kanten kommen. Bei Kabelanschluss an die Batterie darf diese
nicht mit dem Ladegerät verbunden sein . Schließen Sie die Ringkabelschuhe an die
Bat te rie po le an (ro tes K abe l an Plu spo l u. sc hwar ze s Kab el an M inu spo l). Da nn wi rd di e
Schnellverbindung montiert.
Verpolungssch utz
Bei falschem Anschluss der Batteriekabel verhütet der V erpolungsschutz des Geräts
Sc häde n am L ade ger ät od er an de r Bat ter ie . Dab ei leu cht et die r ote Wa rnl amp e (0) au f.
Ladevorgang starte n
1. Ladegerät an Steck dose anschließen.
2. Wenn Sie sichergestellt haben, dass die Batteriekabel k orrekt angeschlossen sind,
können Sie den Ladevorgang star ten. Hier zu s tecken Sie den Stecker des Ladegeräts
in die St eckdose. Fa lls die Batteriekabel falsch angeschlossen sind , verhindert eine
Sc hut zs cha ltun g, da ss we der L ade ger ät no ch Ba tte ri e bes chä dig t wer den. I n die sem Fa ll
leuchtet die Fehleranzeige
auf. B egi nne n Sie d ann w ied er be i Punk t 1.
3. J etz t le uch tet ent we der d ie A nzei ge
fü r Lad en od er di e Anz eig e fü r
Erhaltungsladen auf . Wenn die Anzeige für E rhaltungsladen leuchtet, ist die Batterie
voll geladen. Wenn die Batteriespannung sinkt, sendet das Ladegerät einen Puls an
die B at ter ie. D ie Pu lslä nge h äng t davo n ab, wi e sta rk di e Spa nnu ng ge sunke n ist . Das
Ladegerät kann über Monate angeschlossen bleiben.
4. Fal ls nic hts g es chi eht: W enn di e An zeig e fü r die e ing este llt e Spa nnun g imm er no ch
leu cht et, je do ch kei ne an der e Anz eig e, kan n der A nsc hl uss an d ie Ba tt eri e ode r das
Chassis fehlerhaft sein, oder die Batterie ist de fekt. Wenn der Ladevorgang nicht ges tar
-
tet w ird, k ann d ies a uch d ara uf be ruh en, da ss di e Ste ckd ose ke ine n Str om li efer t .
5. Der Ladev organg kann jederzeit un terbrochen werden. Hierzu zieht man den Stecker
des Ladegeräts aus der Steckdose. Vor dem Abnehmen der Batteriekabel immer den
Stecker des Ladegeräts aus der St eckdose ziehen. W enn Sie den Ladevorgang einer in
einem Fa hrzeug montier ten Ba tterie unterbrechen, muss immer zuerst das Batteriekabel
vom Chassis abgenommen werden und danach das andere Batteriekabel.
6. Wenn die Anzeigen für Laden und Erhaltungsladen a lternierend blinken, hat dies
folgende Ursachen:
• Unterbrechung des Ladev organgs weil sich ein Kabel gelöst ha t oder weil die Batterie
nic ht le itet .
• De r Sulf atg eha lt in de r Bat te rie i st zu h och .Wenn di e Anz eig en lä nge r als 3 0 Mi nute n
bli nken , ist di e Bat te rie d efe kt un d mus s aus get aus cht we rde n.
• Wenn d ie B link sig nal e im Ab sta nd vo n meh r als 10 Se kun den e rsc he inen , lie gt ei n
hohe Selbstentladung der Batterie vor , die daher ausgetauscht w erden sollte.
LADEPHASEN
Das XS 3 6 00 h at ein e vie rs tu ge vo lla utom ati sch e Lad ec har akt eri sti k IU oUp. Z u Beg inn
des Ladevorgangs liefert das Ladegerät den maximal eingestellten Strom an die Batterie,
und d ie Ba tte ri esp annu ng st eig t bis zu m ein ges tel lten N ive au an. A n die se m Punk t
sc halt et das L ad ege rät au f kons tan te Spa nnu ng um, u nd di e Str omz ufu hr zu r Bat ter ie
wird schritt weise redu zier t. W enn der Strom 0 ,4A erreicht, schaltet da s Ladegerät auf
Pul ser hal tun g um. We nn die B at ter ie be las tet w ird un d die P ols pann ung d er Ba tte ri e
auf 1 2,9V absinkt, beginn t das Ladegerät wieder automatisch mit der ersten Stufe der
Ladecharak teristik.
Absinken des Sulfatgehalts: Sulfatbatterien mit sink endem Sulfatgehalt werden
durch Pulse (Langzeitladung) geladen.
Volllast: In dieser Stufe er folgen 80% des Ladevorgangs. Das Ladegerät liefert einen
kons tan ten S tro m, bi s die Po lsp ann ung bi s zum e ing este llt en Ni veau a nge sti ege n ist .
Absorption: Fer tig g ela den b is fa st 100 %. D ie Po lspa nnu ng bl eibt a uf de m ein ges tell -
ten N ive au. In d ies er Ph ase wi rd de r St rom s uk zes sive r edu zie rt , dam it di e Pols pan nung
nic ht zu h och a nste igt .
Puls: Erhaltungsladen. Der Ladevorgang variiert zwischen 95% und 100%. Die Batterie
er häl t eine n Pul s, wen n die S pan nung s ink t. H alt en Si e Ihr e Bat ter ie i n eine m gut en
Zus tan d, wen n sie n ic ht ben ut zt wi rd. D as La deg erä t kan n über M on ate an ges chl os sen
bleiben.
ÜBERHITZUNGSSCHUTZ
XS 3600 verfügt über Überhitzungsschut z. Die Ausgabeleistung verringert sich bei
erhöhter Außentemperatur .
W ARTUNG
Das Ladegerät ist wartungsfrei. Hinweis: Das Ladegerät darf nicht demontiert werden!
An der nfa lls e rli sc ht die G ara nti e. Be i Sch äde n am Net zk abe l ist d as La deg erä t bei m
Vertragshändler zur Reparatur abz uliefern. Das Gehäuse des Geräts kann mit weichem
T uch, das in mildes Rein igungsmittel getaucht ist, gereinigt werden. Beim Reinigen ist da s
Ladegerät vom Netzanschluss zu trennen.
AUSRÜSTUNG
XS 36 0 0 wir d mit B at ter iek abe l und B att er iek lem men s owi e ein em Bat te ri ekab el m it
Ringkabelschuhen geliefert.
GARANTIE
CTE K SWE DEN A B, Ro stu gnsv äge n 3, 776 70 V IK MA NS HY T TAN, g ewäh rt d em
Ers tkä ufe r die ses Pr od ukt s ein e be gren zte G ar anti e. Di e Ga rant ie is t nic ht üb er tra gba r.
Di e Gar ant ie gi lt fü r zwe i Jah re ab K auf datu m und u mfa sst Fe rt igu ngs - un d Mate ri alf ehl er.
De r Kund e lief er t da bei da s Pro duk t mi t der K aufq uit tu ng be im Hä ndl er ab. D ie Ga ran tie
er lis cht in f ol gen den Fäl len: b ei un ach tsa mer H and hab ung de s Ge rät s ode r fal ls es d urc h
einen Unbefugten geöff net oder reparier t wurde (befugt sind in diesem Zusammenhang
nur d as Per so nal vo n CTE K SWED EN A B ode r der Ver t rag shä ndl er). CT EK SW EDE N AB
lie fer t kei ne we iter e Ga rant ie un d haf tet n ic ht für K oste n (Fol gek oste n), die si ch au s der
eventuellen Missachtung der obigen Garantiebeschränkung ergeben. CTEK SWEDEN
AB ist nur an die oben genannten Garantiebedingungen gebunden.
TECHNISCHE SPEZIFIKA TION
Mo del l XS 36 0 0
Spa nnu ng Wec hse lst rom 22 0 -240V W S, 50 - 6 0 Hz
Rüc kst rom* < 1mA / Mo nat
Ladespannung Nominell: 1 2V; 14,4 V
Rau sch wer t* * Ma x. 5 0mV rm s, ma x. 0,13A
Ladestrom 3,6A
Umgebungstemperatur - 20°C bis + 50°C, Ausgangsleistung verringert sich automa-
tisch bei höheren T emperaturen.
Kühlung Natürlich e Kon vektion.
La dez ykl us X S 36 00 h at ein e meh rs tuf ig e, vol laut omat is che
Ladecharak teristik.
Batterietyp Sämtliche T ypen von 12V Blei- Säure- Batterien ( offene, MF ,
VR L A, AG M u. G EL).
Batteriekapazit ät 14 bis 1 20Ah
Ab mes sun gen 165x 61x38 m m (L x B x H)
Ge häus esc hut zk las se IP 6 5* **
Ge wic ht 0,5 kg
*) Rückstrom ist der Strom, den das Ladegerät der Batterie entzieht, wenn der
Netzste cker aus der Steckdose gezog en ist.
** ) Die Q ua lit ät von L ade spa nnun g u. La des tro m ist s ehr w ich tig . Ein ho her R aus chwe r t
führt zum Erwärmen der Batterie und zu m Verschleiß der Pluselektrode. Ein hoher
Rau sch wer t ka nn auc h so nsti ge Au sr üst ung be sc hädi gen , die a n die B att er ie
ang esc hl oss en is t. XS 3 60 0 pr oduz ier t s ehr r ein e Span nun g sow ie St rom m it äu ßer st
geringem Rauschwert.
***) Falls der Stecker aus einem platten Euro-Stecker besteht, hat der Ba tterielader die
Gehäus eschutzkla sse IP63 (für Schw eiz g ilt IP65 ).
HERSTELLERERKLÄRUNG
CTE K SWE DEN A B, Ro stu gnsv äge n 3, 776 70 V IK MA NS HY T TAN, S CHW ED EN, ve r-
sichert hiermit in eigener V erantwort ung, dass das Batterieladegerät XS 360 0 folgende
Niederspannungsnormen erf üllt: E N6 0335 - 1, EN6033 5-2-29 gemäß Richtlinie 73/23/
EWG m it Er gän zung v on 93 /6 8/ EWG . Di ese s Pro duk t ent spr ic ht eb enfa lls f olg end en
EM V-N or men: E N 6100 0 -3 - 3, EN 610 0 0 -3 -2, EN 55 014 - 1 u. EN 55 014- 2 gem äß Ri cht lini e
89 /3 36 /E WG mit E rgä nzun g von 9 2/ 31/EW G u. 93 /6 8/ EWG .
Das Ladegerät ist in verschiedenen Ausführungen ( mit v erschiedenen Steckern) lieferbar.
Das Ladegerät mit flachem Eurostecker ist für Schweiz bestimmt.
VIKMANS HYT T AN 2006- 01-23
Börje Maleus, Geschäf tsführer
CTEK SWEDEN AB,
Rostugnsv ägen 3
776 7 0 VIKMAN SHYTT AN
Fax : +46 2 25 3 079 3
ww w.ctek .com
DAUER DES LADEVORGANGS
Die T abelle zeigt die Zeitdauer des Ladevorgangs mit Volllas t.
Batteriegröße
(A h)
Zeitdauer (h )
14
3
20
5
60
15
10 0
25
120
27
2 0 0 10 5 47A