781508
11
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/11
Next page
NEDERLANDS
21
NEDERLANDS
20
ALARM MODUS
VOOR DETECTIE
ACHTER DETECTIE
INSTALLATIE STAPPEN
1. Kies de juiste installatie positie voor de sensoren
2. Kies de boorlokatie voor sensor A en D
3. Kies de boorlokatie voor sensor B en C
4. Bepaal de positie en boor de gaten
5. Installeer de sensoren en verberg de bedrading
6. Installeer de display
7. Installeer de controle unit
8. Sluit het gehele systeem aan volgens het installatie diagram
INSTALLATIE EN TEST
1. Pas de richting van de sensoren aan, werk de bedrading netjes weg.
2.Verbind de stroomtoevoer van de achter-controle unit met het achteruitrij licht.Verbind
de stroomtoevoer van de voor-controle unit met het contact (startslot).
3.Verbind de data bedrading tussen de voor-controle unit en de display, en verbind de
controle schakelaar met de voor-controle unit. Zorg dat de sensoren nog niet
aangesloten zijn.
4. Zodra de auto gestart wordt hoort u een ”dangdang” signaal. 2 sec later schakelt deze
over in standby modus. Zet de auto in z’n achteruit en de display hoort nu “En” (n=0, 1,
2•••) weer te geven, dit zijn het aantal niet-werkende sensoren. Plaats nu de sensoren stuk
voor stuk in de controle-unit. De display moet nu bij iedere unit werken, test dit door
een persoon ca. 0,7m recht voor de sensor te plaatsen en kijk of de display dit
weergeeft.Verwijder de sensor na testen en sluit de volgende aan tot u alle sensoren
getest heeft.
Test: A.Indien u een ”Biii” toon hoort na het aansluiten van een sensor controleert u of
er geen obstakel voor de sensor zit of dat de sensor te dicht bij een storende bron
zit (uitlaat, bedrading)
B.Geeft de display onterecht een obstakel op enige afstand weer, dan kan de
sensor wellicht de grond of uitstekende delen van uw auto detecteren
(nummerbord etc.) Controleer de hoek van de sensor.
C.Indien het systeem nog incorrect werkt na bovenstaande controles, is er de
mogelijkheid dat de sensor defect is of niet compatible is met de unit. het systeem
moet worden vervangen.
Noot: A.De verbinding tussen de sensor en de digitale unit is uniek.
B.De unit werkt als volgt: bij detectie minder dan 0,3m wordt 0,0 weergegeven ipv
0,1-0,2m.
LET OP
1. De auto moet uitgeschakeld zijn wanneer u de ultrasone sensoren installeerd.
2. De prestaties kunnen mogelijk worden verminderd door de volgende invloeden: hevige
regenval, onverharde wegen, hellende en/of beboste wegen, zeer koud, warm of vochtig
weer, of bevroren sensoren.
3.Wisselen tussen ultrasonische electrische velden, DC en AC en 24V en 12V voltages kan
ook de prestaties beinvloeden.
4. De sensoren moeten op de juiste manier worden bevestigd (niet te los of te vast).
5. Indien u de sensoren in een metalen bumper bevestigd kan dit effect hebben op de
werking.
6.Vermijd installatie van de controle unit in een storingsgevoelige omgeving (uitlaat,
bedrading)
7.Test het systeem om zeker te zijn dat het correct werkt voor gebruik.
8. Dit produkt is slechts een hulpmiddel, de producent neemt geen enkele
verantwoordelijkheid voor ongevallen veroorzaakt na installatie van deze kit.
STAGE DISTANCE AWARENESS ALARM SOUND DIGITAL DISPLAY ALARM COLOR
1>0.7m Safety area
Safety area
Alarm area
Danger area
Danger area
0.3m 0.3
0.0
<0.3m
0.6~0.7m 0.6~0.7 Green
Yellow
Red
Red
0.4~0.5m 0.4~0.5
Silence
2
3
4
5
Ding Ding Ding
Ding
Ding
Ding Ding Ding
STAGE DISTANCE AWARENESS ALARM SOUND DIGITAL DISPLAY ALARM COLOR
1
2
3
4
5
Safety area
Safety area
Alarm area
Danger area
Danger area
0.3
0.0
Green
Yellow
Red
Red
>1.5m
0.3m
<0.3m
1.5~1.1m
1.0~0.4m
1.5~1.1
1.0~0.4
Silence
Dang Dang
Dang Dang Dang
Dang
Dang
INSTALLATIE DIAGRAM
Zwarte draad - massa
Rode draad + 12V (ON/ACC)
Rode draad + achteruitrij licht
Zwarte draad - achteruitrij licht
ACHTER
VOOR
AANSLUITMOGELIJKHEDEN
1. Zodra de auto in z’n achteruit geschakeld wordt werken de 8 sensoren
tegelijkertijd. De afstand van het dichtsbijzijnde obstakel en de bumper wordt
weergegeven op het display met alarmsignaal en richting indicatie.
2.Wanneer u voorwaarts rijdt werken alleen de voorsensoren.
Er zijn drie mogelijkheden om het functioneren van de voorsensoren te
controleren:
a. Met een schakelaar (dit wordt aangeraden):
Gele draad van controle box voor - schakelaar - ON/ACC
Zodra de schakelaar is ingeschakeld werken de voorsensoren.
b. Inschakelen bij remmen.
Gele draad van controle box voor - remlicht
Zodra er geremd wordt werken de voorsensoren; na stoppen met remmen zullen
de voorsensoren nog 30 sec werken.
c. Met een schakelaar én inschakeling bij remmen.
Gele draad van controle box voor - schakelaar - remlicht
Zodra de schakelaar is ingeschakeld werken de sensoren zoals genoemd bij optie b.
PARK 300 manual werkdoc.qxd 28-11-2007 08:47 Pagina 20
11


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Caliber PARK 300 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Caliber PARK 300 in the language / languages: English, Dutch, French as an attachment in your email.

The manual is 1.85 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info