Manual Alpine mrv f 505 (page 6 of 6) (English, French, Spanish)

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TYPICAL SYSTEM CONNECTIONS/CONNEXIONS TYPIQUES DU SYSTEME/CONEXIONES TIPICAS DEL SISTEMA

MRV-F505

MRV-F405

MRV-F305

Please check your head unit for the conditions

listed below: (Fig. 3)

a. The head unit does not have a remote turn-on or

power antenna lead.

b. The head unit's power antenna lead is activated

only when the radio is on (turns off in the tape or

CD Mode).

c. The head unit's power antenna lead is logic level

output (+) 5V, negative trigger (grounding type), or

cannot sustain (+) 12V when connected to other

equipment in addition to the vehicle's power

antenna. If any of the above conditions exist, the

remote turn-on lead of your MRV-F505/MRV-F405/

MRV-F305 must be connected to a switched power

source (ignition) in the vehicle. Be sure to use a 3A

fuse as close as possible to this ignition tap. Using

this connection method, the MRV-F505/MRV-F405/

MRV-F305 will turn on and stay on as long as the

ignition switch is on.

If this is objectionable, a SPST (Single Pole, Single

Throw) switch, in addition to the 3A fuse mentioned

above, may be installed in-line on the MRV-F505/

MRV-F405/MRV-F305 turn-on lead. This switch will

then be used to turn on (and off) the MRV-F505/MRV-

F405/MRV-F305. Therefore, the switch should be

mounted so that is accessible by the driver. Make sure

the switch is turned off when the vehicle is not running.

Otherwise, the amplifier will remain on and drain the

battery.

1 Remote Turn-On Lead

2 Power Antenna

3 Blue/White Wire

4 To other Alpine components' Remote Turn-On

Leads

5 SPST Switch (optional)

6 Fuse (3A)

7 As close as possible to the vehicle's ignition tap

8 Ignition Source

Prière de vérifier les points énumérés ci-dessous

concernant l'unité principale: (Fig. 3)

a. L'unité principale n'a pas de conducteur de mise

sous tension télécommandée ou d'antenne

électrique.

b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité

principale est seulement activé lorsque la radio est

allumée (désactivé en mode cassette ou CD).

c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité

principale est une sortie de niveau logique (+) 5V,

déclencheur négatif (de type mise à la terre) ou ne

peut pas supporter (+) 12V lors de la connexion à un

autre équipement en plus de l'antenne électrique du

véhicule. Si un des points ci-dessus se présente, le

conducteur de mise sous tension télécommandée

du MRV-F505/MRV-F405/MRV-F305 doit être

connecté à une source d'alimentation commutée

(allumage) du véhicule. S'assurer d'utiliser un fusible

de 3A le plus près que possible de la prise

d'allumage. En utilisant cette méthode de connexion,

le MRV-F505/MRV-F405/MRV-F305 est mis sous

tension et restera allumé aussi longtemps que le

commutateur d'allumage restera activé.

Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A

mentionné ci-dessus, un commutateur SPST (commuta-

teur-disjoncteur unipolaire) doit être installé en ligne

dans le conducteur de mise sous tension du MRV-F505/

MRV-F405/MRV-F305. Ce commutateur est ensuite

utilisé pour mettre sous (et hors) tension le MRV-F505/

MRV-F405/MRV-F305. Pour cette raison, prière de

s'assurer que ce commutateur est accessible au

conducteur. S'assurer que le commutateur est désactivé

quand le véhicule est arrêté. Autrement, l'amplificateur

restera activé et videra la batterie.

1 Conducteur de mise sous tension télécommandée

2 Antenne électrique

3 Câble bleu/blanc

4 Aux conducteurs de mise sous tension télécom-

mandée d'autres composants Alpine

5 Commutateur SPST (optionnel)

6 Fusible (3A)

7 Aussi près que possible de la prise d'allumage du

véhicule

8 Source d'allumage

Por favor compruebe el estado de su unidad

principal según las condiciones listadas a

continuación: (Fig. 3)

a. La unidad principal no tiene un cable de encendido

remoto o de antena eléctrica.

b. El cable de antena eléctrica de la unidad principal

solamente está activado cuando la radio está

encendida (desactivado en el modo de cinta o de

CD).

c. El cable de antena eléctrica de la unidad principal

es una salida de nivel lógico (+) de 5V, disparador

negativo (tipo de tierra), o no puede soportar (+)

12V cuando es conectado a otro equipo además de

la antena eléctrica del vehículo. Si se observa una

de las condiciones anteriores, el cable de encendi-

do remoto de su MRV-F505/MRV-F405/MRV-F305

se deberá conectar a una fuente de alimentación

mediante interruptor (ignición) en el vehículo.

Asegúrese de utilizar un fusible de 3A tan cerca

como sea posible de esta llave de ignición.

Empleando este método de conexión, el MRV-

F505/MRV-F405/MRV-F305 se encenderá y

permanecerá encendido mientras el interruptor de

ignición esté activado.

Si existen objeciones a esta alternativa, en adición al

fusible de 3 A mencionado antes, se puede instalar en

línea un interruptor SPST (polo simple, tiro simple) en

el cable de encendido del MRV-F505/MRV-F405/MRV-

F305. Este interruptor se utilizará entonces para

encender (y apagar) el MRV-F505/MRV-F405/MRV-

F305. Por lo tanto, el interruptor se deberá montar de

forma tal que resulte accesible para el conductor.

Asegúrese de que el interruptor esté apagado cuando

el vehículo no esté en marcha. De lo contrario, el

amplificador permanecerá encendido y agotará la

batería.

1 Cable para encendido remoto

2 Antena eléctrica

3 Cable azul/blanco

4 A los cables para encendido remoto de otros

componentes Alpine

5 Interruptor SPST (opcional)

6 Fusible (3A)

7 Tan cerca como sea posible del contacto de

encendido del vehículo

8 Fuente de encendido

Fig. 3

4 -Channel System/Système à 4 canaux/Sistema de 4 canales

3 -Channel System/Système à 3 canaux/Sistema de 3 canales

2 -Channel System/Système à 2 canaux/Sistema de 2 canales

Fig. 6

–

(L) (R) (R) (L)

25A

BATTERY REMOTE GND

POWER SUPPLY

–

BRIDGED

CH-2

INPUT

CH-3

CH-4

(R)

CH-1

–

CH-4 CH-3

SPEAKER

OUTPUT

FUSE

CH-1

(L)

CH-2

CH-1+3

CH-2+4

(R)

(L)

PRE

OUT

25A

25A 25A

Fig. 4

–

(R) (L)

Subwoofer

25A

BATTERY REMOTE GND

POWER SUPPLY

–

BRIDGED

CH-2

INPUT

CH-3

CH-4

(R)

CH-1

–

CH-4 CH-3

SPEAKER

OUTPUT

FUSE

CH-1

(L)

CH-2

CH-1+3

CH-2+4

(R)

(L)

PRE

OUT

25A

25A 25A

[English]

t RCA Extension Cable (Sold Separately)

u Front Speakers

v Rear Speakers

w Front

x Rear

y Head Unit etc.

z Subwoofer

{ Speaker (Full Range)

| Switch Settings

[Français]

t Câble de rallonge RCA (vendu séparément)

u Haut-parleurs avant

v Haut-parleurs arrière

w Avant

x Arrière

y Unité principale, etc.

z Haut-parleur de sous-graves

{ Haut-parleur (large bande)

| Réglages d'interrupteur

[Español]

t Cable de extensión RCA (vendido separadamente)

u Altavoces delanteros

v Altavoces traseros

w Delantero

x Trasero

y Unidad principal, etc.

z Altavoz de frecuencias ultrabajas

{ Altavoz (gama completa)

| Ajustes del interruptor

dh ei l

CH1/2

CH3/4

1 ST 1+2

OFF ON

1/2 3/4 1+3/2+4

OFF ON

OFF ON OFF ON

3 ST 3+4

dh ei l

CH1/2

CH3/4

1 ST 1+2

OFF ON

1/2 3/4 1+3/2+4

OFF ON

OFF ON OFF ON

3 ST 3+4

Fig. 5

dh ei l

CH1/2

CH3/4

1 ST 1+2

OFF ON

1/2 3/4 1+3/2+4

OFF ON

OFF ON OFF ON

3 ST 3+4

–

(R) (L)

–

{

25A

BATTERY REMOTE GND

POWER SUPPLY

–

BRIDGED

CH-2

INPUT

CH-3

CH-4

(R)

CH-1

–

CH-4 CH-3

SPEAKER

OUTPUT

FUSE

CH-1

(L)

CH-2

CH-1+3

CH-2+4

(R)

(L)

PRE

OUT

25A

25A 25A

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